L’assetto giusto per il Drift – Il Retrotreno

Chris Forsberg a Jason di Engeneering Explained ci spiegano come affrontare il setup del retrotreno di un auto da drift.  Gli elementi essenziali? Rafforzare la struttura della macchina partendo della frizione fino al differenziale autobloccante, passando dall’albero di trasmissione che nel caso di Chris è in fibra di carbonio per avere una maggiore consentire una maggiore capacità di torsione senza rompersi.

Nuova barra antirollio, camber a zero e convergenza negativa per migliorare il controllo durante la derapata. Per finire cura maniacale nella cura degli angoli caratteristici delle ruote, ancor più importanti della potenza del motore.

Drift Long & Faster