Il Circuito del Jarama: Cinque Eventi Internazionali nel Calendario 2025
Il Circuito di Madrid Jarama-RACE ha presentato un ricco calendario di competizioni per il 2025, che includerà tredici eventi sportivi, di cui cinque di carattere internazionale. La stagione prenderà il via il 1° marzo con la Winter Endurance, una gara di resistenza della durata di otto ore per vetture turismo, seconda prova di questo campionato dopo l’evento inaugurale tenutosi alla fine del 2024.
La Lamera Cup, prestigiosa coppa di resistenza francese, tornerà anche quest’anno sul tracciato madrileno il 10 e 11 maggio, consolidando la presenza internazionale del circuito nel panorama motorsport europeo.
Una delle principali novità della stagione 2025 sarà il Campionato RACE di Velocità (CRV), che riunirà sotto un’unica denominazione il GTi Trophy, la Saxo Trophy Jarama RACE, la Copa Kobe e lo storico Campionato RACE Turismo (CRT). Gli eventi si svolgeranno su diversi circuiti spagnoli, con due appuntamenti chiave a Madrid: il 29 marzo e il 25 ottobre.
Il drifting avrà un ruolo di primo piano nel calendario, con tre eventi di richiamo internazionale: il Drift Spain (11-12 aprile), il Drift Masters (17-18 maggio) e l’European Challenge (29-30 novembre).
Approfondimento Tecnico e Storico:
Il Circuito del Jarama, inaugurato nel 1967, ha una storia ricca di eventi prestigiosi nel motorsport internazionale. La pista, lunga 3,850 chilometri, è stata progettata dal rinomato architetto olandese John Hugenholtz, lo stesso che ha firmato circuiti leggendari come Suzuka in Giappone. Il tracciato è caratterizzato da un layout tecnico che mette alla prova le abilità dei piloti, con una combinazione di curve lente e veloci che lo rendono particolarmente impegnativo. La tradizione del Gran Premio di Spagna FIA Europeo dei Camion, giunto alla sua 38ª edizione, rappresenta uno degli eventi più significativi del calendario, testimoniando la versatilità di questo storico impianto che ha saputo evolversi e adattarsi alle diverse discipline del motorsport moderno.
